У алматинских автолюбителей праздник – на проспекте аль-Фараби и Восточной объездной дороге вновь разрешено ехать со скоростью 80 километров в час.

Пресс-служба городского акимата не скрывает, что это решение было принято под давлением алматинцев – поступило более 800 обращений. Но последней каплей стало заявление со стороны Общественного совета Алматы. 1 августа на его заседании выступили представители Независимого автомобильного союза. Было высказано множество мнений о том, что эффект от снижения скорости более негативный для экологии, экономики и безопасности.

Проспект Аль-Фараби и ВОАД являются основными транзитными артериями мегаполиса. Опыт зарубежных стран показывает, что ограничение скорости больше применимо к центральным улицам. Устанавливать «черепаший» режим движения на широких магистралях, изначально связанных между собой и предназначенных для того, чтобы разгрузить центр мегаполиса, – это нонсенс. Например, на МКАДе в Москве – прямом аналоге Восточной объездной дороги и проспекта аль-Фараби – скорость ограничена 100 километрами в час. В Испании на кольцевых дорогах допускается двигаться со скоростью 120 километров в час.

Кроме того, городской администрацией был наконец услышан стон предпринимателей, «перееханных велосипедом», – принято решение убрать велосипедные дорожки с одной стороны улиц Кунаева и Байтурсынова и обустроить там парковочные места. Ущерб, нанесенный велодорожками МСБ, исчисляется сотнями миллионов тенге. Лишившись удобного подъезда, сотни предпринимателей теряли клиентов. По одной только улице Кунаева расположено 392 объекта бизнеса. К примеру, в торговом доме «Восход» после появления велодорожек из 99 бутиков закрылись 50, а доходы расположенного рядом супермаркета упали в два раза. В административном здании из 20 арендаторов остались только девять.

С возвращением парковочных мест прогнозируется открытие около 300 новых рабочих мест на улице Кунаева и 150 – на улице Байтурсынова. Таким образом новая городская администрация показала, что умеет слушать горожан, отменяя непопулярные волевые решения, принятые для народа, но без народа.

Автор: Александр КАМИНСКИЙ
Источник: «Экспресс-К»