Внедрить новые лимиты необходимо по всей стране, считают они. На крупных городских магистралях допустимая отметка не должна превышать 50 километров в час. А на остальных улицах - и вовсе 30. Ануар Амангельдинов поговорил и с авторами идеи и узнал, что по этому поводу думают водители.

АНУАР АМАНГЕЛЬДИНОВ – КОРРЕСПОДЕНТ:

«Разговоры о снижении скоростного режима в Алматы ведутся с прошлого года. Данная инициатива даже была утверждена в программе развития города до 2025 года. Однако по сей день никаких изменений нет. Поэтому инициативная группа урбанистов решила вновь напомнить об этом».

Снижение скоростного режима позволит сделать жизнь в городе безопаснее, уверены урбанисты. Количество ДТП с летальным исходом значительно сократится. Ссылаясь на зарубежный опыт, инициаторы предлагают ввести на крупных магистралях ограничение до 50 километров в час, а на остальных улицах - до 30. Сначала новшество предлагают внедрить в Алматы, а затем и во всех городах Казахстана.

РОМАН БАРАБАНОВ – УРБАНИСТ:

«В целом, если говорить о Казахстане, то у нас более 2 тысяч человек погибают ежегодно в ДТП. При этом 70% всех ДТП происходят в населённых пунктах. Одной из самых распространённых причин является превышение скорости движения».

Однако инициативу поддерживают далеко не все. К примеру, автоэксперты считают, что в первую очередь для снижения аварий необходимо уделить внимание дорожной инфраструктуре и соблюдению действующих правил.

АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ – АВТОЭКСПЕРТ:

«У нас проблема в том, что никто не контролирует это. Мы сделаем 30, а люди едут, как хотят. Всё равно у нас нарушают. Мы не с того начинаем. Нам нужно просвещать людей, я считаю. Нам нужно повышать уровень образованности в плане соблюдения дорожной безопасности и соблюдения правил дорожного движения».

С мнением экспертов согласны и многие водители. Они считают, что ограничение скорости не имеет смысла.

КАНАТ ЖУСУПБЕК – ВОДИТЕЛЬ:

«Снижение скорости в городе Алматы - это не лучшая идея, потому что это будет создавать большую пробку в городе. У нас и так большая проблема в Алматы из-за пробок».

АЛЕКСЕЙ ТРУХАН – ВОДИТЕЛЬ:

«Я думаю, что навряд ли снизятся ДТП. Как они были, так они и будут. Не каждый соблюдает скоростной режим».

АЛИХАН БАЙГАЗИЕВ – ВОДИТЕЛЬ:

«Снижение, я так думаю, не уменьшит ДТП. Потому пробок больше будет».

В МВД сообщили, что официального предложения об изменении скоростного режима к ним не поступало, потому такой вопрос не рассматривается.

ТАНАТ АСЫЛЖАНОВ - СТАРШИЙ ИНСПЕКТОР ПО ОСОБО ВАЖНЫМ ПОРУЧЕНИЯМ КАП МВД РК:

«Ограничения скорости в конкретном населённом пункте должно реализовываться решениями местных исполнительных органов по согласованию с административной полицией».

А вот в акимате Алматы, где планировали изменить скоростной режим, пока никак не прокомментировали ситуацию. Так что будет ли идея воплощена в жизнь, пока неясно.

Источник: «1tv.kz»
Фото: moskvichmag.ru