После Астаны легкорельсовый транспорт хотят запустить и в Алматы. Как сообщили в профильном управлении, предполагаемый маршрут ЛРТ может пройти по улицам Толе би и Момышулы, а также по проспекту Абылай хана. Предварительная длина линии составит около 18 километров.

ЕРЖАН ДИХАНБАЕВ, руководитель Управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта города Алматы:

«По данному проекту технико-экономическое обоснование сейчас закончено и находится в госэкспертизе. Выход ожидается в июле текущего года. Сейчас ведутся подготовительные работы, то есть демонтаж старых рельсов, подготовка площадки и усиление инженерных сетей. Активная фаза строительства начнется после выхода с экспертизы проекта».

Изменения ожидают и проект БРТ. В акимате решили временно приостановить строительство линии скоростного автобусного транспорта на проспекте Райымбека. Пересмотр может коснуться и действующего участка на улице Тимирязева.

ЕЛЖАН ЧУПЕКОВ, эксперт по организации дорожного движения по городу Алматы:

«Есть понимание, и аким в том числе озвучил эти моменты. То, что на сегодняшний день нерентабельно вводить именно БРТ-движение по центральной части, проезжей части. БРТ на Тимирязева на сегодняшний день пересматривается, и, я так думаю, что он может быть переведен в одностороннее движение. А альтернативным направлением станет Жандосова с односторонним движением».

АНУАР АМАНГЕЛЬДИНОВ, корреспондент:

«Одностороннее движение планируют ввести и на других улицах. Всего речь идет примерно о двадцати участках. По мнению специалистов, такая мера позволит увеличить пропускную способность дорог как минимум на 20 процентов».

Кроме того, власти Алматы не собираются отказываться от системы платных парковок в спальных районах. При этом для жителей близлежащих домов обещают сохранить льготы: планируется предоставлять одно бесплатное парковочное место на каждую квартиру.

Источник: Информбюро 31