В департаменте полиции пояснили, что теперь такой транспорт официально приравнен к мопедам. Это означает, что его владельцы обязаны зарегистрировать транспортное средство, получить государственный номер и иметь водительское удостоверение.

— Почему по тротуару ездите?
— Электровелосипед же.
— Электровелосипед у вас должен быть гос номер и ваше водительское удостоверение должно быть.

Как выяснилось, у остановленного водителя прав не было. По его словам, он не знал о новых требованиях и поэтому ехал по тротуару. Однако незнание закона не освобождает от ответственности.

- В данный момент составляем адм протокол по статье 612. А вторая статья 590 часть вторая тоже 10 МРП будет. Транспортное средство водворяем на спец стоянку.

Только за первые полчаса рейда на одном из перекрестков города на специализированную стоянку отправили около десяти электровелосипедов и мопедов. Полицейские отмечают, что ранее неоднократно проводили разъяснительную работу, однако теперь начали применять меры административного воздействия.

САЛТАНАТ АЗИРБЕК, официальный представитель ДП Алматы:

- Теперь они должны быть зарегистрированы. Ездить по тротуарам им априори запрошено абсолютно. Мы недавно буквально показывали, когда алматинцы приходили регистрировать свои электровелосипеды которые сейчас называем мопеды. Они обязаны эту процедуру пройти. Получить гос номер государственного образца. Страховку и тех паспорт и соответственно нести такую ответственность как пользователи мопедов.

Новые требования затронут и владельцев электросамокатов. С 25 августа управлять ими смогут только граждане, имеющие водительское удостоверение. Передвигаться разрешат исключительно по проезжей части или специально выделенным полосам.

Кроме того, в полиции предлагают распространить законодательное регулирование и на другие средства индивидуальной мобильности, включая моноколеса и электроскейты.

САЛТАНАТ АЗИРБЕК, официальный представитель ДП Алматы:

- Будет вынесено предложение департаментом полиции города Алматы обо всех средствах индивидуальной мобильности. Вообще по логике вещей их нужно обязательно отнести к категории СИМ и определить для них обязательства на законодательном уровне.

В ведомстве также подчеркнули, что контролировать соблюдение правил будут не только со стороны пользователей электросамокатов, но и компаний, предоставляющих такую технику в аренду.

Источник: Информбюро 31