Избавиться от всех нелегальных таксистов около аэропорта - такую цель ставят авиационные прокуроры в Алматы. И сроки определили весьма впечатляющие - намерены уложиться в два месяца. Вот только конкретных предложений от специалистов, отвечающих за это, нет.

На кадрах с камер наблюдения в аэропорту - наверное, самая хлебная точка. Только что приземлившегося пассажира окружает группа таксистов. Иногда они даже выстраиваются в живой коридор. Такая картина - не в новинку. Вопрос в том, как, собственно, решать эту проблему. Конкретных ответов ни у кого на этом совещании не было. Только прозвучали мнения, что двоих сотрудников местной полиции на всех шоферов не хватает и надо больше давить на сознательность граждан. На обдумывание других решений авиационные прокуроры дали неделю.

«Сроки мы ставим максимально короткие. До 27 декабря нам должны предоставить первоначальные проекты по решению проблем, связанных с привлечением к ответственности лиц по 571 статье. А также в максимально установленный срок - до 2 месяцев должны уложиться, чтобы у нас все было налажено», - сказал авиационный транспортный прокурор г. Алматы Динмухаммед Серикбаев.

Сами же прокуроры призывают больше работать с пойманными «бомбилами» - ставить их на учет, чтобы работали по патенту и платили налоги. Из 45 задержанных в этом году шоферов официально оформилась только треть. Но и так, говорят, не шибко много клиентов - ловить нечего. Точнее, некого. Да и ловить-то клиентов не дают.

«Просто здесь работать не дают почему-то. Внутри гоняют и снаружи, типа, не таксуйте, приставание, что-то. А какое может быть приставание, если я вам предлагаю такси?», - пожаловался таксист Жанат Шалгынбаев.

Как раз в это время из терминала выходит толпа прилетевших. Водитель идет зазывать клиентов. И вот - первая клиентка, если верить словам таксиста. Иначе, говорит, никак - местные коллеги не оставят шанса на улов. Свободно работают в аэропорту водители 4 таксофирм. При их хорошем сервисе и, главное, адекватной цене можно было бы полностью избавиться от бомбил. Но повлиять на их ценники в аэропорту не могут…

«Мы сказали, ребята, если вы хотите, чтобы «бомбил» не было, чтобы люди к вам шли, вы должны понижать цены. Но у них своя политика, мы не можем регулировать цены, которые они выставляют», - сказал руководитель службы сервисных услуг аэропорта г. Алматы Николай Кремениш.

Тенденция, по словам специалистов, идет на спад - с каждым годом нелегально таксующих все меньше и меньше. Может, так действуют штрафы - платить за такую «работу» приходится от 10 до 20 тысяч тенге. Или просто клиентов, выбирающих качественный и дорогой сервис, становится больше.

Ромина Макаримова, Асет Кундакбаев, ТК «Алматы»