Казахстанский автопарк из-за почтенного возраста скоро станет «кубинским»?

По данным республиканского Союза предприятий автомобильной отрасли, за 11 месяцев полиция поставила на учет 1,22 млн автомобилей. Из них примерно 1,09 млн – бэушные. Но даже среди 128 тысяч первично зарегистрированных у нас авто 16 тысяч единиц – это «кавалерия» из Армении, тоже видавшая виды.

Самый популярный автомобиль у казахстанцев – «ведро» старше 20 лет. В этом году куплено 450 тысяч таких авто.

При всем этом с начала года зарегистрировано на 10% меньше автомобилей, чем в 2019-м. Пандемия сказалась и на этом рынке.

До недавнего времени автомобили с российскими номерами не подпадали под ограничения, которые распространялись на авто, завезенные из Кыргызстана и из Армении. Однако теперь, чтобы поставить такое авто на учет, нужно заплатить 10% НДС и сбор за первичную регистрацию. А это равно стоимости автомобиля. Поэтому их владельцы, как правило, не заморачиваются официальным оформлением.

– Я просто отдам вам документы на машину, – объяснил корреспонденту «ЭК» по телефону продавец 12-летней «Лады». – Оформим на вас страховку – и все, будете ездить. Зато машина вам обойдется в миллион тенге.

Однако нерастаможенный автомобиль может стать источником неврозов. Недавно МВД объявило, что будет искать российские машины, снятые с учета в РФ и находящиеся в угоне. Такие машины будут отправлены на штрафстоянку. Так что лазейка может захлопнуться. Ведь почти все машины с российскими номерами давно уже сняты с учета в РФ.

Тем временем Евразийский экономический союз собрался принять меры, и без того усложняющие жизнь любителей старых авто. На днях комиссия ЕЭС должна была рассмотреть нормы о запрете на ввоз бэушных запчастей. Это приведет к тому, что старые авто безвременно «скончаются». Ведь почти все они требуют замены двигателей и коробок передач, а новые узлы на них уже давно не выпускают. Заседание перенесли из-за болезни представителя Беларуси.

Пока самый старый автопарк в мире у Кубы. С 1960 года там действовал запрет на импорт машин из капиталистических стран. Несколько лет назад он был отменен, но и сейчас ретроавтомобили являются символом острова Свободы. Средний возраст тамошнего авто – 36 лет. Но одно дело ездить в Стране вечного лета в «Бьюике» с открытым верхом, а совсем другое – выжимать последние слезы из «Ауди» времен падения Берлинской стены посреди буранной степи…

Автор: Алан ИСАЕВ
Источник: «Экспресс-К»