Arbat.media разобрался, что происходит на самом деле.

В Министерстве энергетики Казахстана ответили, что запасов бензина марки АИ-95 хватит на 16 дней. Сейчас в стране есть 40 тысяч тонн, тогда как среднемесячное потребление составляет 70 тысяч тонн.

«Если в какой-то из АЗС есть ограничение по отпуску топлива, рекомендуем обращаться за разъяснениями в АЗС», – ответили в Минэнерго.

То есть о дефиците говорить еще рано. Возможно, ограничение продаж АИ-95 имеет другие причины.

23 июня 2022 года Министерство энергетики разместило на обсуждение на портале "Открытые НПА" проект приказа, согласно которому государство перестанет регулировать предельные цены на АИ-95.

«В общем пуле производимых в Казахстане автомобильных бензинов доля АИ-92 составляет 80%, а АИ-95 и выше (далее АИ-95+) – 20%. При производстве АИ-95+ требуется больший расход дорогостоящих импортных присадок и высокооктановых компонентов бензинов: риформат, крекинг-бензин, изомеризат и другие. Цены на импортные присадки коррелируют с ценами на нефть и обменными курсами, следовательно, себестоимость автомобильных бензинов АИ-95+ выше, чем АИ-92. В этой связи, предлагается не регулировать предельные цены на бензин марки АИ-95», – говорится в обосновании к предлагаемому законопроекту.

Вполне вероятно, что отечественные АЗС ограничивают продажи этой марки в ожидании вступления приказа в силу. Сейчас предельная цена на бензин марки АИ-95 составляет 215 тенге за литр. То есть казахстанцам стоит ожидать роста цен на АИ-95 уже в ближайшее время.

Сертифицированный оценщик запасов нефти и газа SPEE Абзал Нарымбетов предположил, что дефицит АИ-95 может быть связан не только с возможной отменой регулирования цен, но и с капитальным ремонтом на Павлодарском НПЗ. Переработка там снизилась на 30%.

Ранее Казахстан ввел запрет на вывоз бензина и дизтоплива из страны на полгода. Соответствующий приказ подписали министры энергетики, финансов, внутренних дел и председатель КНБ.