Страховые компании будут работать по новым правилам. Усиливаются требования к их взаимодействию с клиентами: условия страховых продуктов должны стать прозрачнее, а права потребителей лучше защищены. Вводятся единые правила раскрытия информации на всех этапах, от рекламы до оформления услуги. Это должно снизить недобросовестные практики и сделать рынок прозрачней.

Проектом вводятся новые элементы регулирования, ориентированные на развитие поведенческого надзора, включая закрепление принципов добросовестного поведения, требований к ответственному страхованию, предусматривающих предоставление на преддоговорной стадии ключевого информационного документа с основными условиями финансового продукта и проведение оценки его пригодности для потребителя.

Профильные эксперты говорят, революционных изменений не грядет. Поправки уточняют и выравнивают отношения между страховой компанией и клиентом.

ВИТАЛИЙ ВЕРЕВКИН, председатель Ассоциации страховщиков Казахстана:

- Чтобы, скажем так, клиент не злоупотреблял своим правом и, может быть, чтобы менеджеры и агенты страховых компаний не вводили клиента в заблуждение, просто уточняются моменты, как компания должна выстраивать свои информационные сайты, офисы для того, чтобы максимально просто и доступно доводить до клиента информацию по страховому продукту.

Эксперты отмечают, что предлагаемые изменения назрели давно. Несмотря на регулирование, в сфере страхования сохраняется много проблем.

БЕКНУР КИСИКОВ, экономист:

- Деятельность страховых компаний хоть и регулируются, но в целом очень много нареканий. Конечно, я не говорю про все, но в основном люди элементарно не могут добиться выплат страховых случаев. Волокита идёт. Потом страховая компания может открыться, а у неё нет финансового фундамента.

При этом в Ассоциации страховщиков заявляют об убыточности одной из услуг. Автострахование показало убыток более 110%. Причины - рост числа ДТП, увеличение смертности на дорогах и подорожание услуг станций техобслуживания. Эксперты предупреждают: если не пересматривать тарифы и коэффициенты риска, система может не выдержать нагрузки. А это, в итоге, ударит по автовладельцам.

РАСУЛ РЫСМАМБЕТОВ, финансист:

- Я думаю, внедрить если принцип справедливости, и в автостраховании, не важно, страховании недвижимости. Люди, которые аккуратно водят, должны платить меньше, чем те, которые водят неаккуратно. Человек пять раз был в ДТП за год, допустим, еще покупает и платит столько же, сколько я.

Проект документа вынесен на публичное обсуждение. Свои предложения и замечания казахстанцы могут оставить до 25 февраля на портале «Открытые НПА».

Источник: Информбюро 31