Аудиторы должны определить, соответствует ли система авиационного надзора Казахстана требованиям, необходимым для выполнения прямых рейсов в Соединённые Штаты.

АСЛАН САТЖАНОВ, исполнительный директор по безопасности полётов авиационной администрации Казахстана:

- Заключением аудита будет того же проверка будет включение Казахстана в категорию один либо категорию 2. Категория 1 обозначает, что все авиакомпании, эксплуатируемые в Казахстане, они могут летать в Соединённые Штаты. Как аудит пройдёт, в течение 60 дней они должны выпустить отчёт. Тогда будет ясно, мы, к какой категории попадаем. После этого будет примерно ещё 90 дней для, корректирующих действий.

Предварительно сообщается, что авиакомпания Air Astana уже направила заявку в Министерство транспорта США для получения разрешения на выполнение коммерческих перевозок.

Однако даже положительный результат проверки национальной системы не означает автоматического запуска рейсов. В случае получения Казахстаном первой категории Air Astana потребуется пройти отдельную проверку.

Одним из вопросов остаётся техническая сторона проекта. Для прямого маршрута Астана — Нью-Йорк потребуется дальнемагистральный Boeing 787 Dreamliner. На данный момент таких самолётов в парке казахстанских авиакомпаний нет. Ожидается, что первый такой лайнер поступит в Казахстан не раньше конца текущего года.

Кроме того, специалисты обсуждают экономическую сторону возможных перелётов. По мнению некоторых экспертов, прямое авиасообщение с США может оказаться финансово сложным без государственной поддержки.

СЕРИК МУХТЫБАЕВ, независимый авиаэксперт, член общественного совета Министерства транспорта РК:

- Официально Air Astana заявила, что она готова выполнять эти полёты на чартерной основе с условием, что будет выделяться и ежегодно будет выделяться из бюджета на выполнение рейса из Алматы 15 млн долларов и 24 млн, если будет рейс из Астаны выполняться. То есть, понимаете, что самостоятельная авиакомпания сейчас официально заявила, что она самостоятельно коммерчески этот рейс не сможет выдержать.

Таким образом, для появления прямых рейсов между Казахстаном и США необходимо пройти несколько этапов. Сначала американские аудиторы должны завершить оценку системы авиационного надзора. Затем авиакомпании предстоит пройти собственную сертификацию, а также решить вопрос с подходящими дальнемагистральными самолётами и экономикой будущих маршрутов.

Источник: Информбюро 31